Чиновники решили не замораживать передачу морских портов в концессию
Несмотря на усложнение логистических процессов во всем мире, вызванных пандемией COVID-19, процесс передачи украинских морских портов в концессию продолжается.
Как передает NW, об этом заявил министр инфраструктуры Владислав Криклий, сообщается на сайте МИУ.
«Концессия остается основным путем модернизации и дальнейшего развития украинских морских портов и не только. Концессионные договоры обязательно будут заключены, подготовка продолжается», – сказал министр.
По данным Мининфраструктуры, 29 апреля в онлайн-формате состоялось второе заседание Рабочей группы по вопросам согласования положений концессионного договора относительно проекта в порту «Ольвия», участники которого рассматривают вторую редакцию изменений в документ.
Договором предусматривается, что в развитие морского порта «Ольвия» будет инвестировано 3,4 млрд грн.
Как заметили в МИУ, Министерство инфраструктуры добилось пересмотра решения Шестого апелляционного суда г.Киева о приостановлении действия приказа об утверждении результатов концессионного конкурса в Херсонском порту и его победителя.
«Суд удовлетворил и отменил меры обеспечения иска. Однако, чтобы окончательно снять все ограничения, провести переговоры и заключить договор, необходимо решение Верховного Суда Украины. Со своей стороны, мы прилагаем все усилия для поддержки и защиты каждого нашего инвестора и каждой концессии», – добавил Криклий.
Рассмотрение дела Верховным судом ожидается в начале мая.
Как сообщал NW ранее, Верховная Рада во втором чтении и в целом приняла закон о концессии №1046. Закон предусматривает создание условий для привлечения частного капитала к управлению госимуществом.
Как указывалось в пояснительной записке, применение механизма концессии якобы позволит государству привлечь значительные частные инвестиции для модернизации и повышения эффективности использования инфраструктурных объектов, таких как морские и речные порты, автомобильные дороги, аэропорты, другие объекты государственной собственности.
