Бампер для авто: рекомендації щодо вибору
Енергопоглинаюча автозапчастина транспортного засобу, яка захищає основний кузов авто від незначних пошкоджень під час ДТП, називається бампером. Будь-який бампер виконує велику кількість завдань та головні з них це не декоративні, а саме захисні.
Типи бамперів та їх функції
Розрізняють передні й задні бампери. Умовно передні бампери можна розділити на класичні (знімні, масово виготовлялися з 1970 по 1990) і вбудовані частини корпусу.
Передній бампер дає можливість:
- Захистити транспорт за допомогою поглинання енергії під час удару.
- Розмістити функціональні деталі.
- Підвищити безпеку учасників руху.
- Зменшити кліренс.
- Мінімізувати опір, підвищити обтічність.
- Поліпшити зовнішній вигляд авто.
- Захистити машину від забруднень.
- Поліпшити прохідність.
Задній бампер також виконує захисну функцію. Крім підвищення безпеки, бампер дозволяє розміщувати освітлення та парктроніки. Наявність деталі є обов’язковою — відповідна вимога закріплена в ПДР.
Матеріали та конструкція
Матеріал і конструкція автомобільних бамперів мають велике значення для безпеки водіїв і пасажирів, а також для зниження збитків при зіткненнях автівок. Бампери повинні мати достатню міцність, пружність і енергопоглинаючу здатність, щоб пом’якшити удар і запобігти травмам людей. При цьому вони повинні бути легкими, дешевими та естетичними, щоб не збільшувати масу, вартість та аеродинамічний опір автомобіля.
Матеріали, які використовуються для виготовлення бамперів, можуть бути металевими або неметалевими. Металеві деталі зазвичай виготовляються зі сталі або алюмінію, які мають високу міцність, але при цьому важкі та схильні до корозії. Неметалічні бампери найчастіше виготовляються із пластмас або композитних матеріалів, які легкі, дешеві та стійкі до корозії, але менш міцні та пружні. Тому вибір матеріалу залежить від компромісу між безпекою, економічністю та зовнішнім виглядом.
Сучасні деталі виготовляють переважно з полімерів – речовин, одержаних шляхом багаторазового повторення різних груп атомів, з’єднаних у довгі макромолекули. Це можуть бути наступні типи полімерів:
- ABS – Акрилонітриловий бутадієновий стирол.
- ABS/PC – Полімерний сплав вищезазначеного стиролу.
- GRP/SMC – Склопластик (не вариться).
- PA – Поліамід (нейлон).
- PBT – Полібутилен терефлорат.
- PC – Полікарбонат.
- PE – Поліетилен.
- PP – Поліпропілен.
- PP/EPDM – Поліпропілен етилендієновий.
- PUR – Поліуретан.
- PVC – Полівінілхлорид.
Найпоширенішим матеріалом є поліпропілен, з якого виготовляється більшість бамперів та інші кузовні запчастини для автомобілів.
Бампер може бути жорстким або гнучким, інтегрованим або окремим, одношаровим або багатошаровим. Конструкція захисного елементу авто також впливає на його функціональність та ефективність:
- жорсткі краще захищають кузов від пошкоджень, але передають більшу частину ударного навантаження;
- гнучкі краще поглинають енергію удару, але можуть бути пошкоджені через великі деформації;
- інтегровані є частиною кузова та забезпечують кращу аеродинаміку та зовнішній вигляд, але їх складніше ремонтувати;
- окремі прикріплені до кузова за допомогою кріплень і полегшують заміну при пошкодженні, але збільшують аеродинамічний опір;
- одношарові складаються з одного матеріалу і простіше у виготовленні, але такі автозапчастини бу менш ефективні у поглинанні енергії;
- багатошарові складаються з декількох матеріалів з різними властивостями і краще поєднують міцність, пружність та енергопоглинання, але складніші у виробництві та дорожчі у ціні.
Технічні характеристики
Купити бампер можна різної висоти, ширини, товщини та форми залежно від моделі та типу автомобіля. Висота визначається відстанню від землі до нижньої частини бампера. Ширина відповідає ширині кузова автомобіля. Товщина виробу залежить від матеріалу, з якого він виготовлений, і може змінюватись від кількох міліметрів до кількох сантиметрів. Форма бампера може бути прямокутною, круглою, овальною, трикутною, що впливає на аеродинаміку, дизайн та безпеку автомобіля.
