Індія знизить мита на автомобілі з ЄС до 40%
Уряд Індії оголосив про намір суттєво знизити імпортні мита на легкові автомобілі з країн Європейського Союзу — з нинішніх 70–110% до 40% на першому етапі. Такий крок може стати найбільшим відкриттям індійського автопромислового ринку за останні роки і увійти до пакета положень майбутньої угоди про вільну торгівлю між Індією та ЄС.
Про це розповідає NewsWeek
Як працюватиме зниження тарифів
У рамках ухваленої ініціативи митні ставки для обмеженої групи імпортних автомобілів із митною вартістю понад 15 тисяч євро будуть негайно знижені до 40%. Надалі передбачено поступове зниження тарифів до орієнтовно 10% для визначених категорій імпорту. Наразі оформлено пропозиції щодо механізму квотування: близько 200 тисяч автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння щорічно матимуть доступ до нового пільгового режиму.
Рішення створює ширші можливості для європейських автовиробників, зокрема Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Renault та Stellantis. Для брендів із преміум-сегмента і компаній, що вже мають часткове виробництво в Індії, нижчі тарифи відкриють шлях для імпорту додаткових моделей та тестування попиту перед масштабними інвестиціями.
Вплив на ринок і локальних виробників
Електромобілі на початковому етапі будуть виключені з пільгового режиму: протягом перших п’яти років вони не підпадатимуть під зниження мит, щоб захистити інвестиції національних виробників, зокрема Mahindra & Mahindra і Tata Motors. Після цього періоду електрокари також мають отримати аналогічне зниження тарифів.
Індія нині посідає третє місце у світі за обсягом автомобільного ринку після США та Китаю: річний обсяг становить близько 4,4 млн автомобілів. Частка європейських виробників на цьому ринку не перевищує приблизно 4%, тоді як домінують японська Suzuki та місцеві бренди Mahindra і Tata, які разом контролюють близько двох третин продажів. Очікується, що до 2030 року ринок зросте до орієнтовно 6 млн автомобілів на рік, що стимулює плани низки компаній щодо розширення інвестицій у країні.
Уряд також розглядає поступове й більш гнучке зниження тарифів у подальшому, щоб поєднати захист внутрішнього виробництва з відкриттям ринку для іноземних брендів. Такий баланс покликаний сприяти зростанню двосторонньої торгівлі, водночас зберігаючи можливості для розвитку локальної промисловості та робочих місць.
Паралельно з обговоренням митних ставок торговельна угода між Індією та ЄС оцінюється в Брюсселі та Нью-Делі як документ стратегічного значення, який може суттєво розширити двосторонню торгівлю і підтримати індійський експорт у різних секторах, зокрема текстилю та ювелірних виробів. Уточнені умови угоди та остаточні плани зі зниження мит ще можуть зазнати змін до моменту їхнього офіційного затвердження.
