В Україні запровадять штрафні бали та підвищать штрафи за перевищення швидкості
В Україні готують новий законопроєкт, що передбачає впровадження системи штрафних балів для водіїв та значне підвищення штрафів за порушення швидкісного режиму. Про це розповів заступник голови Комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури Володимир Крейденко.
Про це розповідає NewsWeek
Головні зміни у правилах дорожнього руху
За словами Крейденка, поточні штрафи за перевищення швидкості давно втратили актуальність. Наразі штраф становить 340 гривень, а при сплаті протягом 10 днів — лише 170 гривень. Це, на думку депутата, не сприяє дотриманню порядку на дорогах, адже водії можуть регулярно порушувати правила без серйозних наслідків.
Статистика патрульної поліції свідчить, що перевищення швидкості є найпоширенішою причиною смертельних аварій: 41% ДТП з летальними наслідками чи травмуванням трапляється саме через це порушення.
Законопроєкт передбачає кілька нововведень:
- зменшення допустимої похибки перевищення швидкості з +20 до +10 км/год,
- диференціацію штрафів: за перевищення швидкості на 10 км/год — 340 грн, а за перевищення на понад 80 км/год — 3400 грн,
- тимчасове вилучення водійського посвідчення (на 6 місяців або рік) за створення аварійної ситуації.
Штрафні бали та автоматична фіксація порушень
Крейденко пояснив, що нова система штрафних балів передбачає їх накопичення за повторні порушення: швидкісні режими, неправильне паркування, створення аварійних ситуацій. У разі досягнення певної кількості балів водій може втратити право керування транспортним засобом.
«Якщо водій систематично порушує, він накопичує бали. Коли їх забагато — може втратити право керування. Це зупинить лихачів і мажорів, які щодня отримують по 10 штрафів і продовжують ганяти», — зазначив депутат.
Депутат наголосив, що подібні системи вже давно діють у країнах ЄС і дозволили суттєво знизити кількість аварій. Приміром, у Польщі після впровадження штрафних балів і зменшення порогу перевищення швидкості кількість ДТП знизилася на 30%.
Крім того, у законопроєкті передбачено розширення мережі камер автоматичної фіксації порушень. Така система, за словами Крейденка, підвищує дисципліну серед водіїв, зменшує корупційні ризики й зміцнює довіру до системи покарань.
Наразі законопроєкт №13314 перебуває на розгляді профільного комітету Верховної Ради, після чого його винесуть на голосування у сесійній залі.
«Ми маємо ухвалити його якнайшвидше, бо результати будуть відчутні одразу — менше аварій і смертей на дорогах», — підсумував Крейденко.
