Європа ризикує зіткнутися з дефіцитом мікрочипів для автомобільної промисловості
У Європі виникла потенційна загроза нової кризи у сфері виробництва мікросхем для автопрому через рішення нідерландського уряду усунути китайських власників компанії Nexperia від управління. Цей крок поглибив конфлікт між Європейським Союзом, США та Китаєм і може призвести до зупинки виробництва на кількох європейських автомобільних заводах.
Про це розповідає NewsWeek
Державний контроль над Nexperia та наслідки для ринку
Виконувач обов’язків міністра економіки Нідерландів Вінсент Карреманс, який перебуває на посаді три місяці, скористався повноваженнями за законом від 1952 року, щоб передати Nexperia під державний контроль. Nexperia є одним із провідних постачальників мікрочипів для таких автогігантів, як Volkswagen і Stellantis.
Причиною різких дій стала ескалація торговельної напруги після обмежень з боку США на співпрацю Nexperia з Китаєм. У відповідь Пекін від’єднав китайський завод Nexperia від головного офісу компанії в Нідерландах, що вже спричинило порушення виробничих процесів. Nexperia повідомила японських партнерів про можливу невиконаність зобов’язань щодо постачання комплектуючих.
Геополітичне протистояння та ризики для автопрому ЄС
Китайська сторона засудила дії Амстердама, звинувативши його у «незаконному втручанні», а міністр торгівлі КНР Ван Веньтао заявив, що поглинання Nexperia серйозно підірвало стабільність глобальних ланцюгів постачання.
«Серйозно підірвав стабільність глобального ланцюга постачань».
Вінсент Карреманс заперечив, що його рішення було погоджене з Вашингтоном, наголосивши, що діяв з міркувань захисту технологічної безпеки й уникнення переміщення виробництва за межі Європи. За його словами, колишній керівник Nexperia Чжан Сюечжен намагався таємно перенести компанію за кордон.
Попри те, що частка Nexperia на глобальному ринку невелика (менше 1% від обсягів ASML), її мікрочипи мають критичне значення для європейської автомобільної індустрії: компанія виробляє близько 3 000 компонентів щосекунди, і будь-які перебої з постачанням можуть зупинити заводи ЄС вже за кілька днів.
Ситуація викликає серйозне занепокоєння у Берліні, а Європейська асоціація автовиробників ACEA звернулася до урядів із закликом оперативно вирішити проблему, щоб не допустити нового дефіциту чипів для автомобільної промисловості.
Nexperia була створена у 2016 році як відгалуження від NXP Semiconductors, яка, своєю чергою, походить від Philips. Сьогодні компанія є важливою частиною нідерландського високотехнологічного кластера «Brainport», який вважають місцевим аналогом Силіконової долини.
Внаслідок останніх подій Nexperia опинилася у центрі масштабного геополітичного конфлікту, що загрожує не лише технологічному сектору, а й загальному економічному стану Європи, вже ослабленої війною в Україні, торговельними протиріччями та зростанням витрат у промисловості.
