У росії прогнозують найгіршу паливну кризу від початку війни
Масовані удари українських дронів по нафтопереробних заводах у європейській частині росії спричинили масштабну паливну кризу, яка вже відбивається на виробництві, логістиці та оптових цінах на бензин.
Про це розповідає NewsWeek
«Пального немає взагалі. Усі нафтобази, за словами трейдерів, стоять порожні. Бензовози стоять у чергах по 3–4 дні, і все марно», — заявив один із учасників ринку.
Втрати потужностей і стрибок оптових цін
За оцінками представників нафтового ринку, через серію ударів зупинено близько 35% потужностей нафтопереробки, які забезпечували приблизно 34% виробництва бензину в регіоні. Наслідком стало стрімке подорожчання оптових котирувань: бензин АІ-92 уже продають дорожче за біржові ціни на 30–40%, а АІ-95 — на 30–35%.
Наприкінці травня оптова вартість АІ-92 порівняно з серединою лютого, до початку інтенсивних ударів по НПЗ, зросла на 25–27% і досягла 80–85 тисяч рублів за тонну.
Логістичні ризики і можливі кроки влади
У попередні роки сильне подорожчання в опті частково стримували великі нафтокомпанії завдяки державним субсидіям, але нині масштаби пошкоджень на заводах ускладнюють можливість подібного втручання.
Джерела на ринку також попереджають про загрозу дефіциту пального в віддалених регіонах, зокрема на Крайній Півночі та на Далекому Сході, куди влітку зазвичай починається масове постачання. Один зі співрозмовників із Сибіру зазначив, що незалежні мережі АЗС можуть опинитися без нафтопродуктів: «Нафтопродукти для незалежних, схоже, закінчуються. Це все. Перспективи на цей рік дуже туманні», — сказав він.
Аналітик моніторингової групи CREA Ісаак Леві вказує, що влада рф буде змушена шукати баланс між експортом пального та стабільністю внутрішнього ринку. Серед ймовірних заходів називають продовження заборони на експорт бензину, збільшення державних субсидій для великих нафтокомпаній або навіть початок імпорту пального, зокрема з Білорусі.
