Як ЄС планує економити енергоносії через війну в Ірані

Європейські столиці опрацьовують комплекс заходів з енергозбереження після перекриття Ормузької протоки та стрибка цін на нафту й продукти її переробки.

Про це розповідає NewsWeek

Перебої в прохідності Ормузької протоки, через яку проходить близько п'ятої частини світового експорту нафти, викликали різке зростання цін на пальне й підштовхнули уряди ЄС до оперативного перегляду енергетичної політики. Провідні нафтогазові компанії та представники країн блоку проводять серію зустрічей для координації відповідних заходів, зокрема на рівні координаційних груп з питань нафти та газу, які заплановані на початок квітня.

«Хоча прямий вплив поставок із цього регіону на ЄС до початку конфлікту є обмеженим, ми залежимо від світових ринків у забезпеченні викопним паливом, конкуруючи безпосередньо з іншими споживачами».

Заходи енергозбереження та державна підтримка

У штаб-квартирах європейських інституцій готують пакет заходів, який має зменшити вразливість енергосистеми й пом’якшити удар по добробуту громадян. Серед можливих кроків розглядають такі інструменти:

• тимчасове послаблення правил надання державної допомоги енергетичним компаніям, щоб оперативно стабілізувати ринок;
• стимулювання розгортання відновлюваної генерації та ядерної енергетики як елементів довгострокової диверсифікації;
• впровадження екстрених заходів на кшталт загальноєвропейських обмежень цін на газ чи оподаткування надприбутків енергетичних компаній, якщо ситуація погіршиться;
• заохочення більш ефективного використання рідкого пального і перехід на біопаливо там, де це можливо, а також відтермінування нетермінових ремонтів нафтопереробних підприємств для збереження продукції.

Європейські уряди також опрацьовують сценарії скорочення попиту у транспортному секторі: підвищення частки віддаленої роботи, стимулювання каршерингу та зниження швидкісного режиму на магістралях. Частина цих рекомендацій походить із останніх настанов Міжнародного енергетичного агентства щодо оптимізації споживання у кризовий період.

Економічні ризики та вплив на постачання пального

Керівники країн блоку попереджають про значний економічний тиск у разі затягування конфлікту. Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц порівняв можливе навантаження на економіку з періодом пандемії або періодом початкових місяців повномасштабної війни в Україні. Частина держав, зокрема Італія, Австрія, Угорщина, Чехія, Хорватія і Франція, уже запроваджують місцеві заходи для зменшення впливу стрибка цін і перебоїв у постачаннях.

Хоча раніше Європа успішно диверсифікувала постачання, значна доля продуктів переробки сирої нафти — дизель, асфальт і особливо гас — все ще походить із Перської затоки. При цьому близько 40% постачання гасу на європейський ринок надходило з регіону, що робить авіаційний сектор особливо чутливим до перебоїв.

У відповідь деякі авіакомпанії вже повідомили про можливі скорочення рейсів на певних маршрутах, а партії гасу, що вирушили до Європи до закриття протоки, очікуються найближчими тижнями. Листи та рекомендації на рівні ЄС радять державам-членам розглянути заходи зі зниження попиту у транспорті та промисловості, приділяючи особливу увагу найбільш критичним ланкам постачання.

Поки що Брюссель готує пакет політик і інструментів, які мають пом'якшити короткострокові дефіцити та сприяти довгостроковій енергетичній стійкості ЄС