Чи мають легендарні гелікоптери Мі-8 майбутнє в Україні – які головні перешкоди для виробників комплектуючих
29 квітня 2025 року Аерокосмічна Асоціація України провела круглий стіл, присвячений обговоренню стратегічного значення та викликів експлуатації вертольотів типу Мі-8 в Україні. У рамках заходу відбулась презентація дослідження “Аналіз ринку експлуатації вертольотів типу Мі-8 та заходів з імпортозаміщення їх компонентів та вузлів”, виконаного Державним підприємством “Держзовнішінформ”.
Про це розповідає NewsWeek
Мета заходу – привернення уваги державних структур до ситуації щодо забезпечення, експлуатації та обслуговування вертольотів типу МІ-8/МІ-17 в Україні, а також – забезпечення фінансування та законодавчої підтримки авіаційної галузі.
Захід відвідало більше 50 фахівців, серед яких – представники підприємств, органів державної влади, технічні спеціалісти, журналісти, представники громадськості.
Під час заходу було обговорені наступні теми та питання:
- Стратегічне значення та актуальність експлуатації
З початку виробництва у 1960-х роках було випущено понад 17 тисяч таких машин, з яких приблизно 8 тисяч досі перебувають в експлуатації у більш ніж 100 країнах світу, що становить 15% загального світового вертолітного парку. Український парк налічує близько 80 вертольотів даного типу, при цьому очікується поставка ще 60 машин за програмою міжнародної безпекової допомоги.
МІ-8 на сьогодні є одним з найбільших універсальних авіаційних засобів, які широко використовуються в різних країнах світу. Перспективність їхнього користування обумовлена ключовими факторами: надійність, універсальність, економічна ефективність, потенціал для модернізації, а також – геополітичними факторами.
Питання експлуатації та модернізації парку вертольотів типу Мі-8 має критичне значення для національної безпеки та обороноздатності України. В умовах триваючої війни та трансформації безпекової доктрини держави, підтримка функціональності вертолітного парку стає одним із пріоритетних завдань. Особливого значення набуває той факт, що розвиток українських компетенцій у сфері обслуговування та модернізації Мі-8 створює можливості для технічної підтримки вертольотів країн-партнерів, що сприяє зміцненню міжнародної співпраці у сфері оборони.
Особливої актуальності питанню надає прогнозований ризик повного припинення експлуатації цих вертольотів протягом найближчих 2-3 років без належної державної підтримки та фінансування. Така ситуація може призвести до незворотних наслідків для системи національної безпеки та оборони України. Крім того, вертольоти типу Мі-8 відіграють важливу роль у цивільній авіації, зокрема у сферах медичної евакуації, пошуково-рятувальних операцій та протипожежного захисту.
- Технічні аспекти і модернізація
У зв’язку з активним застосуванням зростає потреба модернізації систем захисту, зв’язку, навігації та особливо РЕБ. Модернізація вертольотів Мі-8 є ключовим етапом, що продовжує їхній термін служби та покращує функціональні можливості, дозволяючи відповідати сучасним стандартам. Модернізація передбачає:
- Оновлення авіоніки та систем керування
- Модернізацію двигунів та трансмісії
- Встановлення сучасних систем захисту та РЕБ
- Інтеграцію обладнання ФЛІР для протидії дронам
- Оновлення систем зв’язку та навігації
За оцінками експертів, після проведення повної модернізації термін служби вертольота може бути продовжений до 50 років, що робить такі інвестиції економічно обґрунтованими порівняно з закупівлею нової техніки.
- Потенціал
Україна є одним з найпотужніших світових центрів, здатних обслуговувати, ремонтувати та модернізувати даний тип вертольотів. У поєднанні з бойовим досвідом та технічною базою це дає Україні не тільки оборонну перевагу, а й експортні перспективи на світовому ринку обслуговування даного типу авіатехніки.
Провідні підприємства галузі – “Мотор Січ”, “Авіакон” та “Авіагрейд” – демонструють значні успіхи в розробці та впровадженні програм імпортозаміщення критично важливих компонентів. Особливо важливим є те, що в Україні налагоджено виробництво двигунів, які становлять близько третини вартості вертольота.
- Світовий ринок та можливості
Світовий ринок вертольотів стикається з численними проблемами та викликами, які впливають на експлуатацію та обслуговування. Обмеження на імпорт технологій та компонентів змушують операторів шукати альтернативні джерела постачання. В цих умовах Україна отримує шанс виступити регіональним центром щодо надання послуг з експлуатації, обслуговування, модернізації та ремонту вертольотів типу Мі-8/17.
Війна в Україні стала каталізатором змін у структурі вертолітних парків багатьох країн. Конфлікт виявив критичні проблеми, пов’язані з придбанням, технічним обслуговуванням, ремонтом та модернізацією. Бойовий досвід експлуатації Мі-8 і їх сумісність з наявною військовою технікою підвищують ефективність та довговічність.
- Проблемні питання та виклики
Під час обговорення було виявлено ряд критичних проблем, що потребують невідкладного вирішення:
- Відсутність системної державної координації у питаннях підтримки вертолітного парку
- Критичний дефіцит запасних частин та компонентів через санкційні обмеження
- Недостатнє фінансування програм модернізації та імпортозаміщення
- Складнощі з обміном технічною інформацією між цивільним та військовим секторами в умовах воєнного стану
- Ризики втрати виробничих потужностей та компетенцій через недостатню завантаженість підприємств
- Реальна загроза повного припинення експлуатації парку вертольотів МІ-8 у найближчі 2-3 роки без належної державної підтримки
- Пропозиції та рекомендації
Учасники круглого столу запропонували комплекс заходів для вирішення існуючих проблем:
- Відновлення дії закону про підтримку військового будівництва та розширення його сфери застосування
- Розробка та впровадження державних лізингових програм для придбання критично важливих компонентів
- Створення механізму передачі технологій та конструкторської документації між підприємствами галузі
- Формування міжвідомчої програми збереження та поступової заміни парку Мі-8
- Розвиток співпраці з міжнародними партнерами у сфері модернізації вертолітної техніки
- Координація зусиль через робочу групу при головокомандуванні оборони для ефективної взаємодії цивільного та військового секторів
- Виділення окремого бюджету на перехідний період 5-7 років
- Висновки
За результатами проведення круглого столу було визначено, що вертольоти типу Мі-8 залишаються критично важливим елементом як військової, так і цивільної авіації України. Їхня універсальність, надійність та значний потенціал для модернізації роблять їх незамінними в умовах сучасних викликів.
Україна має унікальну можливість стати регіональним центром з обслуговування та модернізації вертольотів типу Мі-8, враховуючи наявний виробничий потенціал та безцінний бойовий досвід. Проте реалізація цього потенціалу вимагає системного підходу та державної підтримки.
Критично важливим є вирішення питання фінансування та законодавчої підтримки галузі для запобігання незворотної втрати виробничих потужностей та компетенцій.
Особливу увагу необхідно приділити питанням імпортозаміщення та модернізації, які дозволять продовжити термін експлуатації вертольотів до 50 років та забезпечити їх відповідність сучасним вимогам. Успішна реалізація запропонованих заходів не лише зміцнить обороноздатність України, але й відкриє нові можливості для розвитку авіаційної промисловості та міжнародного співробітництва в галузі модернізації вертолітної техніки.
