ЄС готує санкції проти портів Кулеві і Каримун через російську нафту
Європейський Союз запропонував запровадити санкції щодо портів Кулеві (Грузія) та Каримун (Індонезія) у зв’язку з операціями, пов’язаними з російською нафтою. Ініціатива закладена в документі, підготовленому Єврокомісією та Європейською службою зовнішніх зв’язків. Якщо пакет буде затверджено, європейським компаніям і приватним особам заборонять здійснювати операції з цими портами, що означатиме суттєве обмеження можливостей для посередницьких і логістичних схем, пов’язаних з енергетичними поставками з рф.
Про це розповідає NewsWeek
Що передбачає 20-й пакет санкцій
20-й пакет санкцій готується у відповідь на повномасштабне вторгнення в Україну і, за планом, має бути схвалений до четвертої річниці початку цього вторгнення — 24 лютого. До ключових пропозицій належать заборона імпорту з росії металів, а також намір запровадити обмеження на ввезення солі, аміаку, гальки та кремнію. Окремо передбачено жорсткі заходи в енергетичній сфері — зокрема повну заборону морських перевезень сирої нафти з рф.
Крім енергетичних і торговельних обмежень, пакет торкається фінансової сфери та експорту технологій і послуг. Єврокомісія пропонувала додати до санкційного списку близько 20 регіональних банків росії та посилити експортні обмеження на низку товарів і сервісів, що можуть використовуватися в промисловому чи військово-технічному контексті.
«від гуми до тракторів і послуг кібербезпеки, вартістю понад 360 мільйонів євро».
Запропоновані обмеження охоплюють широкий спектр товарів і послуг, від промислової сировини до складної техніки та цифрових сервісів, а їхня загальна вартість і потенційний вплив на ланцюжки постачання оцінюються в сотні мільйонів євро.
Контекст і попередні кроки
6 лютого Єврокомісія офіційно представила 20-й пакет санкцій. За словами президентки Єврокомісії Урсули фон дер Ляєн, новий пакет охоплює сфери енергетики, фінансових послуг та торгівлі й має на меті посилити тиск на економіку росії та ускладнити обходи обмежень через треті країни. Позиція щодо портів третіх країн є безпрецедентною в межах санкційної стратегії ЄС.
Попередній, 19-й пакет санкцій було затверджено наприкінці жовтня 2025 року; він був спрямований на скорочення доходів росії від енергетики, посилення фінансового тиску та контроль за механізмами обходу обмежень через треті країни. Запровадження обмежень проти портової інфраструктури третіх держав свідчить про прагнення ЄС звузити можливості для транзиту і перерозподілу енергетичних потоків, які дозволяють частково нівелювати дію існуючих санкцій.
Якщо запропоновані заходи набудуть чинності, вони зможуть змінити логістику постачань на міжнародних ринках та ускладнити операції, що пов’язані з перевезенням і переробкою нафти з рф, а також посилити контроль за експортом товарів і послуг подвійного призначення.
