Севший на мель в Одессе танкер Delfi участвовал в контрабандных схемах Курченко
Танкер Delfi, который в ноябре 2019 года потерпел крушение вблизи Одессы, в 2012-2014 гг. фигурировал в схеме бизнес-группы беглого олигарха Сергея Курченко по контрабандному ввозу на территорию Украины нефтепродуктов.
Как передает NW, об этом стало известно изданию «Думская» из итогов расследования обстоятельств катастрофы, которое проводила Государственная служба морского и речного транспорта Украины, а также от источников в правоохранительных органах
Согласно результатам расследования, в территориальных водах танкер находился незаконно – у судна отсутствовали действующие судовые сертификаты и документы на флаг.
Судовладельцем потерпевшего крушение танкера в акте Морской службы указана британская компания MISTER DRAKE PC с юридическим адресом в Лондоне. До этого чиновники называли владельцами другие английские юридические лица: в официальных сообщениях фигурировала фирма из Бирмингема Atenia Holding Ltd, потом – Frio Fondo LP, тоже из Бирмингема.
По данным «Думской», обе бирмингемские компании фигурируют в уголовном производстве №12016160000000042, открытом 27 января 2016 года по признакам преступлений, предусмотренных ч. 5 ст. 191, ч. 2 ст. 367, ч. 2 ст. 364, ч. 1, 2 ст. 366, ч. 4 ст. 190, ч. 3 ст. 212 УК Украины — «присвоение средств», «служебная халатность», «злоупотребление властью или служебными полномочиями», «служебный подлог», «мошенничество», «контрабанда».
Согласно материалам дела, в течение 2012-2014 годов близкая к семье экс-президента Виктора Януковича бизнес-группа Сергея Курченко организовала схему по контрабандному ввозу на территорию Украины нефтепродуктов. Их оформляли как транзитный груз или как украинскую продукцию Одесского нефтеперерабатывающего завода.
В схеме были задействованы служебные лица ряда частных предприятий, должностные лица государственных органов, в том числе сотрудники таможни, а также десятки судов.
Во время обыска в апреле 2017 года в измаильском офисе одной из компаний, аффилированных с группой Курченко, следователи обнаружили листы бумаги с оттисками печатей М/Т DELFI IMO 8866266, «ATENIA HOLDINGS LIMITED», «FRIO FONDO LP».
По данным СМИ, танкер участвовал в контрабандных перевозках до 2018 года, пока не стал несамоходным. После этого судно отбуксировали в нейтральные воды у порта Южный, где оно работало плавучим складом для нефтепродуктов.
Как сообщалось, танкер, налетевший на мель, спущен на воду в 1974 году в Болгарии. До 2010 года ходил под флагом Украины с портом приписки Одесса. Владельцем судна числилась компания Atenia Holding Ltd, а порт приписки – Джурджулешты.
