Укрзализныця обновит локомотивный парк за счет французов
КИЕВ. 22 июля. NW. Президент Владимир Зеленский подписал закон о ратификации соглашения, которое позволит обновить локомотивный парк “Укрзализныци”, передает NW со ссылкой на пресс-службу Главы государства.
Речь идет о законе “О ратификации Рамочного соглашения между Правительством Украины и Правительством Французской Республики об официальной поддержке обновления парка грузовых электрических локомотивов акционерного общества “Украинская железная дорога” (“Укзалызныця”) № 1607-ІХ, который Верховная Рада приняла 1 июля.
“Ратификация рамочного соглашения позволит обеспечить реализацию проекта по обновлению парка грузовых электрических локомотивов акционерного общества “Украинская железная дорога” через закупку 130 грузовых электрических локомотивов (80 – двухсистемных, 50 – односистемних) для АО “Украинская железная дорога” со значительной локализацией производства в Украине”, – говорится в сообщении.
По новому закону закупка грузовых электрических локомотивов будет осуществляться за счет государственного бюджета и путем государственных внешних заимствований.
Финансовую поддержку проекта в размере не более 85% от общей суммы контрактов, предоставляет Украине французская сторона.
“Украинская компания, определенная правительством Украины, должна будет оплатить не менее 15% от общей суммы контрактов путем предварительной оплаты в пользу французского поставщика”, – говорится в сообщении.
Уточняется, что общая сумма официальной поддержки составляет 750 млн 125 тыс. евро и финансирует реализацию проекта. В частности, 350 млн евро будет казначейская ссуда правительства Французской Республики, а 400 млн 125 тыс. евро – банковские ссуды, гарантированные Bpifrance Assurance Export, действующей от имени правительства Французской Республики.
Проект предусматривает приобретение во Франции французских товаров и услуг, а также приобретение украинских или иностранных товаров и услуг в рамках 50% от общей суммы контрактов.
“За выполнение контрактов ответственен французский поставщик, при условии, что официальная поддержка, оказанная на приобретение украинских товаров и услуг, не превышает 50% от суммы экспортных контрактов”, – уточнили в пресс-службе Главы государства.
Дополнение
В прошлом году “Укрзализныця” понесла рекордные убытки – более 11 млрд грн. По словам Президента Владимира Зеленского, критическое состояние железной дороги обусловлено махинациями с кредитами.
“Они брали кредиты до меня, при мне этого не было. Брали кредиты на 100, 200, 300 млн долларов под 10-12% годовых. А зарабатывала на этом та или иная прокладка между отдельным банком и “Укрзализныцей”. То есть, одна из причин банкротства “Укрзализныци” – накопление кредитов по очень высокой процентной ставке. Вот на чем они зарабатывали”, – заявил ранее Зеленский.
Информацию о злоупотреблениях на кредитах подтвердила и профильная парламентская ВСК, которая работает с января этого года.
Недавно председатель ВСК Юлия Гришина обратила внимание на очередные сомнительные операции “Укрзализныци” с евробондами и кредитами. Речь идет об истребовании 66 млн долларов средств “Укрзализныци” в пользу VR Global Partners.
