Український літак АН-32П виконує пожежні роботи в Чорногорії: ініціатива за підтримки ОАЕ підсилила безпеку регіону

Чорногорія отримала підкріплення у боротьбі з лісовими пожежами: за домовленістю між урядом країни та Об’єднаними Арабськими Еміратами до регіону прибув український пожежний літак Антонов АН-32П української компанії XENA, єдиного у світі комерційного оператора літаків такого типу.

Про це розповідає NewsWeek

Пожежонебезпечний сезон у Чорногорії у розпалі, тому допомога українського борту значно посилила можливості країни у протидії масштабним лісовим пожежам.

Стратегічна співпраця між країнами

Домовленості було досягнуто після переговорів на високому рівні між прем’єр-міністром Чорногорії Мілойко Спаїчем та шейхом Абдуллою бін Заїд Аль Нагаяном, заступником прем’єр-міністра та міністром закордонних справ ОАЕ.

Спершу сторони обговорювали короткострокове використання двох гелікоптерів Black Hawk, проте через складну пожежну ситуацію, було ухвалене рішення розширити місію та продовжити її у часі.

Прем’єр-міністр Черногорії Мілойко Спаїч повідомив на своїй сторінці в мережі X, що ОАЕ повністю взяли на себе витрати пов’язані з виконанням літаком АН-32П цієї місії, включаючи пальне та витрати на роботу українського екіпажу.

XENA: Піонер комерційного повітряного пожежогасіння

Заснована у 2019 році, українська компанія XENA швидко зарекомендувала себе як лідер у спеціалізованих операціях повітряного пожежогасіння. У 2021 році компанія стала першим в Україні комерційним оператором повітряного пожежогасіння з використанням літаків АН-32П, розробивши комплексну операційну систему відповідно до правил цивільної авіації.

Крім того, компанія здобула міжнародне визнання завдяки місіям з гасіння пожеж у Туреччині та Грузії. Лише у Туреччині, починаючи з 2021 року, екіпажі компанії XENA виконали понад 900 вильотів, доставивши понад 7 мільйонів літрів води для боротьби з лісовими пожежами по всій країні.

АН-32П пропонує можливості, які перевершують традиційні пожежні літаки:

• скидання води або вогнегасної речовини об’ємом 8 000 літрів;
• операційна ефективність на низьких висотах 40 метрів та швидкості 250-260 км/год;
• зона покриття 35 на 160 метрів при одноразовому скиданні або 20 на 300 метрів при послідовних скидах;
• чотири автономні заливні блоки з часом перезаправляння кілька хвилин, що дозволяє доставляти до 32 000 літрів на годину;
• універсальність використання (транспортування аварійного персоналу та негабаритних вантажів, медична евакуаційна конфігурація, розгортання до 27 парашутистів-пожежників, скидання вантажів).

Конструкція літака включає високе розташування двигуна та шини низького тиску, що дозволяє зліт з непідготовлених злітно-посадкових смуг, забезпечуючи ефективність в екстремальних умовах, включаючи температури до +55°C та на висоті аеродромів до 4500 метрів над рівнем моря.

Завдяки таким характеристикам АН-32П вважається унікальним літаком у своєму класі − він поєднує високу ефективність пожежогасіння з універсальністю для різних рятувальних місій навіть у найекстремальніших умовах.

Авіаційні спеціалісти XENA

Основою успіху компанії є її команда пілотів − переважно колишніх військових авіаторів із середнім досвідом роботи понад 20 років. Висока майстерність екіпажів у поєднанні з унікальними можливостями літака дозволяє ефективно працювати навіть у найскладніших умовах.

Операції в гірських регіонах створюють унікальні виклики та вимагають особливої підготовки: непередбачувана поведінка вітру у вузьких долинах, екстремальні температури та інтенсивність вильотів під час великих пожеж ставлять перед пілотами серйозні виклики. У пікові дні інтенсивних пожеж екіпажі можуть виконувати до 10-12 місій, що потребує виняткової витривалості та концентрації.

«XENA – це не лише технологічна досконалість та економічність АН-32П, але й надзвичайна експертиза та дух наших екіпажів, які безпосередньо стикаються з люттю природи»,– зазначає Роман Мілешко, засновник та власник компанії.

Підтримку забезпечує також наземна команда, яка організовує швидке обслуговування літаків, включно з дозаправкою водою та пальним, заздалегідь розташованими на визначених аеродромах.

Розгортання українського пожежного літака АН-32П у Чорногорії стало важливим прикладом міжнародної співпраці, що поєднала ресурси трьох держав – Чорногорії, ОАЕ та України. Цей проєкт не лише посилює можливості регіону у боротьбі з масштабними пожежами, а й демонструє унікальну експертизу українських авіаторів та потенціал вітчизняних авіаційних технологій. У перспективі така взаємодія може стати основою для нових партнерств у сфері безпеки та реагування на надзвичайні ситуації.